C/VXF40.50-40 西門子調(diào)節(jié)閥華東詳情如下：

西門子電動調(diào)節(jié)閥特點：
1、 推力大-適合大流量和大壓差
2、 安全-即使在非常惡劣的條件下也能夠確保運行安全
3、 經(jīng)濟(jì)-構(gòu)造堅固，使用壽命長                                                                                                    西門子電動調(diào)節(jié)閥采用*德國西門
子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行器，功耗，輸出力量大，響應(yīng)時間短、到位迅速等特點。接受控制系統(tǒng)輸出的開關(guān)量或標(biāo)準(zhǔn)模擬量〔DC0-10V或DC4-20mA〕控制信號，并同時輸出閥位反饋信號。電動調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體，內(nèi)置平衡組件;可在大壓差工況下長期穩(wěn)定、控制。閥體外密封采用V型環(huán)高溫密封組件，排除閥桿卡死或泄漏的隱患。閥芯和閥口對研磨，確保內(nèi)泄漏量于國家標(biāo)準(zhǔn)。閥體GB法蘭連接，安裝方便，公稱通徑∶15mm―150mm
西門子電動調(diào)節(jié)閥電動液壓執(zhí)行器工作原理為:
1、當(dāng)輸入信號Y電壓增強的時候，泵(6)推動儲油池(4)中的液壓油到壓力腔(5)中，因此會產(chǎn)生行程，閥桿(10)收縮，閥頭(11)打開。
2、當(dāng)輸入信號Y電壓減弱的時候，旁通閥(8)打開，允許液壓油通過復(fù)位彈簧(7)從壓力腔(5)流回到儲油池(4)中，閥桿(10)伸長，閥頭(11)關(guān)閉。
3、當(dāng)輸入信號Y電壓不變的時候，執(zhí)行器和閥門保持在當(dāng)前閥位不動。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調(diào)節(jié)球閥、電動蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。
調(diào)壓閥的種類：按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途（即特殊、閥）、驅(qū)動能源、結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)行了分類，其中常用的分類法是按結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。

C/VXF40.50-40 西門子調(diào)節(jié)閥華東
調(diào)壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理，當(dāng)彈簧的壓力小于氣壓的時候閥關(guān)閉，當(dāng)壓力大于彈簧的彈力時候橡膠調(diào)壓膜片下方的壓縮空氣對膜片的作用力，推動膜片向上拱曲離開閥座而使空氣流入氣腔，此時卸荷活塞在氣壓作用下移動，將排放閥門推離閥座，于是由空氣壓縮機(jī)充入氣腔的空氣便通過排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)。                                                                                            閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截斷介質(zhì)的能力。對于截斷閥類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏是不能允許的，因而閥門必須的密封性能。                                                                                                          VXF42.32-16C
VXF42.40-16C
VXF42.40-25C
VXF42.50-31.5C
VXF42.50-40C
VXF42.65-50C
VXF42.65-63C
VXF42.80-80C
VXF42.80-100C
VXF42.100-125C
VXF42.100-160C
VXF42.125-200C
VXF42.125-250C
VXF42.150-315C